Würg!
Ich glaube ich muss kotzen.
Ist aber nur meine Meinung, bzw. die meines Magen-Darmtraktes...

Nicht uninteressant...

Bekannt ist die Stelluhr zum synchronisieren, aber hatte es aus den Augen verloren.
Drehbank ist zwar vorhanden, aber mit Gewinde drehen hab ich es nicht so.
Vielleicht lasse ich mir die Uhren zu Weihnachten schenken, bis dahin muss die Draht Methode ausreichen.

Und das Messingfitting mit der Klemmschraube?
Drehbank, oder gibts was fertiges?

Den Hub des Kolbens unter dem Vergaserdom.
Wo kann man diese Uhren am günstigsten erstehen?

Wunderbar, jetzt habe ich das mit der Halterung endlich verstanden.
Nur die Lampe ist an der Stoßstange befestigt, und das Kennzeichen an der Heck-Shroud.
Ich habe mich immer gefragt wie das beides an der Stoßstange hängen kann.

Danke für die Fotos!

Hast du das an deinem Healey auch so montiert? Würdest du oder jemand der diese Halterung auch hat mal ein Detail Foto posten. Ich kann mir das so nicht wirklich vorstellen. Ich habe aktuell den USA Halter Nr. 94, die Lampe ist daran auch vorhanden. Ich bräuchte dann noch Nr. 85 und 88. Und dann sie...

OK, ich werde Mal was konstruieren und das Resultat Posten.

Josef Eckert hat geschrieben: ↑29. Aug 2025, 22:20 Oldtimerhobby ist insgesamt betriebswirtscchaftlicher Mumpitz.

...aber nachhaltig!!!
Und Klimaschonend.

Hübscher Hintern, aber Du weißt dass ich das soo nicht meinte.
Lasse mich aber nicht auf weiteres ein.