ui,
darf man sowas hier zeigen ? würde mich freuen !

bevor ich den E-type gekauft habe, habe ich auch mit so etwas geliebäugelt . Allerdings nur als Replica .
Es gab dann einige Details bei den vielfältigen Variationen des Autos, die mich dann abgehalten haben .

Also nach fast 6 Jahren und NULL resonanz hier , ist das doch ehr unter Satiere abzuheften , oder ?
Aber andererseit zeugt es von der Schlagzahl die hier vorherrscht .

ich schau morgen mal, ob ich überhaupt Vergaser habe ....

Aber ma´l ehrlcih :
Interessant ist das schon .

Warum sagst du nicht, dass die HUPE überholt wird ....?

Das Leben könnte einfacher sein , und ich könnte in den Kisten nach Hupen schauen .

Josef Eckert hat geschrieben: ↑7. Okt 2025, 22:13 Natürlich sind die Schrauben vorhanden. Die rechte Schraube ist es.
Gruß
Josef

Also ich seh da viele rechte Schrauben ....

Hast du kpl zerlegt ,und alles genau angeschaut ? laufen die Kolben gut und synchron ? ist genug Dämpferöl drin Ich habe damals alles zerlegt und dennoch nicht bemerkt , dass Düsenstöcke vom E Type verbaut waren ... Ich glaube auch , dass mein Auto mit HD8 viel benzin verbraucht , ich weiss aber auc...

Das ist dieses Orangerot was man noch erkennen kann. Zum Lackfachhandel gehen und da mal die RAL Farbmuster durchgehen. Ich denke da ist etwas dabei. die originalfarbe hatte aber mehr Bleianteile u.s.w. das ist Frevel .. RAL--- damals ?? in UK ?? und dann geht es weiter : zur werkzeugrolle : die Or...

für eine Modifikation . Zustand egal , entweder Neu gebraucht oder defekt . Die Scheiben dienen nur zur Anpassung an ein Frästeil.
Wenn neu , dann gerne 12,7 mm Brembo . Dann nehme ich meine alten Scheiben für den Test .

danke im Vorraus

Wagenheber hab ich zwei ..... Autos nur eins

für die etwas Älteren hier, mit noch schlechteren Augen als ich, 2 Fotos auf denen man was erkennen mehr kann ...

Wagenheber hab ich zwei ..... Autos nur eins