Hallo,
danke für die Infos. Nachdem der Kunststoffflügel wohl keine eindeutigen Vorteile bringt, werde ich dann doch beim Original bleiben.
Grüße
Erwin
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- 13. Apr 2024, 11:31
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- Thema: Lüfterflügel Original vs. Plastik
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- 7. Apr 2024, 20:40
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- Thema: Lüfterflügel Original vs. Plastik
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Lüfterflügel Original vs. Plastik
Hallo Healey Gemeinde, bei meinem originalen Lüfterflügel ist ein Blatt rettungslos verbogen. Ersatz ist zwar nicht teuer, aber für das gleiche Geld gibt es einen Plastikflügel mit 5 Blättern. Ich überlege, an dieser Stelle mein Fahrzeug nicht original zu halten, wenn der Plastikflügel Vorteile brin...
- 7. Mär 2024, 21:26
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- Thema: Healey 3000 Kurbelwelle
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Re: Healey 3000 Kurbelwelle
Hallo Josef, danke für die wichtige Info. Ich werde meine Kurbelwelle nicht nitrieren lassen. Zwar lassen sich die meisten Stähle und auch Guss durchaus nitrieren, aber die Ergebnisse sind eigentlich nur bei speziell zu diesem Zweck mit Chrom, Molybdän oder Aluminium legierten Vergütungsstählen wirk...
- 7. Mär 2024, 10:35
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- Thema: Healey 3000 Kurbelwelle
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Healey 3000 Kurbelwelle
Hallo Healey-Gemeinde. bei mir steht die Bearbeitung/Überholung der Kurbelwelle an. Alle Lagerzapfen müssen auf Untermaß geschliffen werden. Das Lagerspiel war mit 0,26 mm am Hauptlager unfassbar groß. Die Pleuellager kaum besser. Meine Frage ist nun, ob die 3000er Kurbelwellen original nitriert sin...
- 3. Mär 2024, 20:50
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- Thema: Kolben Healey 3000
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Re: Kolben Healey 3000
Hallo Josef,
ich dachte die 3000er haben original eine Verdichtung von 9 : 1. So steht es zumindest im Werkstatthandbuch (deutsche Übersetzung). Verdichtungserhöhung macht man eigentlich nicht mit Kolben, sondern am Zylinderkopf.
Grüße
ich dachte die 3000er haben original eine Verdichtung von 9 : 1. So steht es zumindest im Werkstatthandbuch (deutsche Übersetzung). Verdichtungserhöhung macht man eigentlich nicht mit Kolben, sondern am Zylinderkopf.
Grüße
- 3. Mär 2024, 10:45
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- Thema: Kolben Healey 3000
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Re: Kolben Healey 3000
Hallo Josef,
danke für die Info. Ergänzend noch die Info, es gibt auch noch JP Kolben. Verkauft werden die von der Fa. Limora. Es handelt sich um einen "4-Ring" Kolben mit 3 Verdichtungsringen und einem sehr modernen leistungsstarken 2-teiligen Ölabstreifring.
Grüße
danke für die Info. Ergänzend noch die Info, es gibt auch noch JP Kolben. Verkauft werden die von der Fa. Limora. Es handelt sich um einen "4-Ring" Kolben mit 3 Verdichtungsringen und einem sehr modernen leistungsstarken 2-teiligen Ölabstreifring.
Grüße
- 3. Mär 2024, 08:00
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- Thema: Kolben Healey 3000
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Kolben Healey 3000
Hallo Healey Gemeinde, auf der Suche nach Kolben für meinen Motor habe ich mit dem günstigsten Angebot angefangen und mir Kolben von der Fa. Bastuck bestellt. Ich habe recht moderne 4-Ring Kolben erhalten, mit 3 Verdichtungsringen und einem leistungsstarken Ölabstreifring. Die matt-graue und stellen...
- 23. Feb 2024, 14:17
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- Thema: Venitlschaftdichtung - Ventildichtung
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Re: Venitlschaftdichtung - Ventildichtung
Hallo, ich denke, es ist müßig über die Unverträglichkeit von Ventilführungen aus Kupferlegierungen und Graugussköpfen zu diskutieren. Zwar liegt theoretisch die Vermutung nahe, aber es fehlen tatsächlich eindeutige Nachweise. Wenn ein Ventil fest geht, kann es viele Ursachen dafür geben. Rechnerisc...
- 23. Feb 2024, 11:07
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- Thema: Venitlschaftdichtung - Ventildichtung
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Re: Venitlschaftdichtung - Ventildichtung
Hallo Josef, ich musste mich nicht komplett neu in die Materie einarbeiten. Die Grundlagen sind zu Genüge vorhanden. Aber es gibt immer wieder spezielle Fälle, bei denen man dazulernen muss. Mit deinem Motor hast du scheinbar wirklich Pech gehabt. Könnte auch sein, die Ventilführungen wurden nach de...
- 22. Feb 2024, 22:49
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- Thema: Flügelmuttern
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Re: Flügelmuttern
Hallo,
Für Flügelmuttern gibt es in Deutschland keine ABE, denn sie sind hier nicht zugelassen, sprich verboten. Man kann probieren, mit Flügelmuttern durch den TÜV zu kommen. So mancher Prüfer übersieht es.
Grüße
Erwin
Für Flügelmuttern gibt es in Deutschland keine ABE, denn sie sind hier nicht zugelassen, sprich verboten. Man kann probieren, mit Flügelmuttern durch den TÜV zu kommen. So mancher Prüfer übersieht es.
Grüße
Erwin