Hallo Thomas, ich glaube die meisten haben Edelstahl-Auspuffanlagen verbaut. Ich hab auch bei jeder Restauration gleich Edelstahl verbaut und jeweils den Auspuff unlackiert belassen. Original ist matt schwarz lackiert. Nur das hält nicht lange und sieht bald schrecklich aus wenn der Lack teilweise v...

Hallo Erwin, die Kurbelwellen sind original nicht nitriert. Man kann sie aber im Rahmen einer Motorüberholung nitrieren lassen. Gleiches gilt für Feinwuchten der Kurbelwelle. original nicht, im Rahmen einer Motorüberholung würde ich es machen lassen zusammen mit Schwungscheibe, Kupplung und ggf. Sch...

Hallo Erwin,
Stimmt, Du hast Recht. Ich war der festen Meinung 8,5:1 ist richtig. Ich gelobe Besserung.
Gruß
Josef

Hallo Horst, dass Kolben von einem Volvo passen halte ich für eine Mär. Wenn das so wäre, wären die Briten da auch schon aufgesprungen und würden diese verwenden/anbieten. Meine Freunde in England kennen da auch keine Lösung und verwenden die von AH Spares oder Ahead4Healeys angebotenen Kolben. Gruß...

Hallo Erwin,
JP Kolben sind aber Rennkolben für Verdichtung 9:1, original 8,5:1.
Würde ich für den normalen Strassenverkehr nicht machen. Das gibt dann zusätzliche Probleme (Temperaturhaushalt, Nachdieseln)
Gruß
Josef

Hallo Erwin, ein Freund von mir ist Motorenbauer und wir bauen mehrere Austin-Healey Motoren im Jahr auf. Ich besorge die Teile, er macht dann die eigentliche Arbeit. Ich kenne die Firma BAS nicht und kann zu diesen Kolben erstmal nichts sagen. An "Normal-Kolben", also keine Rennkolben, gi...

Hallo Thomas,
ich kann die Seite auch erreichen.
Gruß
Josef

Die Flügelmuttern hatten mir nie Kopfzerbrechen verursacht. Ähnliches Thema sind weisse Blinker vorne in der Einheit mit dem Standlicht.
Dann fallen mir auch noch die Außenrückspiegel ein oder originale Sichrrheitgurte ohne Prüfzeichen.
Gruss
Josef

Aluminiumzylinderköpfe sind etwas anderes als Graugusszylinderköpfe: anderer Ausdehnungskoeffizient. Ich wollte nur warnen.
Ich habe gelernt.

Gruss
Josef

Wie schon geschrieben wurde, sind die Rudge Flügelmuttern an Austin-Healeys und anderen englischen Fahrzeugen in Deutschland nichht gestattet. Da gilt das Gleiche wie z.B. für MotoLita Lenkräder. Ich habe seit 40 Jahren einen Austin-Healey Sprite Bj 1965. Der Wagen wurde ursprünglich auch nach Deuts...