Vorstellung neues Mitglied

[Manfred Fr]

Hallo zusammen,

mein Name lautet Manfred. Erstmal vielen Dank für die Aufnahme.

Da ich jetzt vor kurzem in Ruhestand gegangen bin, beabsichtige ich mir jetzt einen Austin Healey BJ8 mit der neuen Hinterachse zuzulegen. Ich habe mir in den letzten Wochen schon ein paar Modelle angeschaut und bin bereits Probe gefahren. Kann mir jemand noch Tipps geben auf was ich beim Kauf achten sollte? Welches Budget sollte ich einplanen, um einen gut erhaltenen BJ8 zu erhalten? Die Preise in den Verkaufsbörsen sind meiner Ansicht nach sehr hoch angesetzt. Für Tipps und Ratschläge, damit ich mir meinen Traum erfüllen kann, wäre ich sehr dankbar.

Liebe Grüße
Manfred aus Hessen

[Micha BT7]

Hallo Manfred,

hetzlich willkommen!

BJ8 ist ein schönes Modell und vielleicht am "Alltagstsuglichsten" von allen großen Modellen aufgrund der erhöhten Bodenfteiheit ab Phase 2 und des Klappverdecks. Dsher auch durchaus gesuchter als andere Baureihen.

Kauf ist immer schwierig, da die in den Börsen angebotenen Fahrzeuge meist eher mittelmäßig vom Zustand und dann dafür viel zu teuer angeboten werden. Einplanen würde ich für einen BJ8 in echtem guten Zustand mindestens ca. 70 bis 80TEUR. Ist aber nur meine Einschätzung. Darunter sind es eher Zustand 3 Wagen, die zu teuer angeboten werden.

Wichtig ist meiner Meinung noch, einen ausgewiesenen und aktuell anerkannten/bestätigten Fachmann dabei zu haben, wenn man selber nicht Fachmann ist. Da wäre z.B. der Club hier durchaus Ansprechpartner, der weiterhelfen oder Adressen nennen kann, aber auch andere. Wichtig ist noch, dass nicht jede Oldtimerwerkstatt tatsächlich Fachmann ist. Das ist mir leider passiert. Ich hatte mich bei der Technik auf einen vermeintlichen und leider nur früher anerkannten "Fachmann" verlassen. Mit der Folge, dass jetzt Motor, Getriebe und noch weitere Technik bei einen (anderen) bekannten und mehrfach mir empfohlenen Fachbetrieb überholt werden.

Ich denke mal, dass die Suche nicht einfach wird, da wirklich gute Exemplare wirklich sehr schwer zu finden sind. Oftmals sind dann Fahrzeuge nach persönlichen Geschmack verändert. Das muss dann auch passen, oder halt nicht, macht aber die Suche nochmals schwieriger.

Ich drücke Dir die Daumen!

Viele Grüße Michael

[Josef Eckert]

Hallo Manfred,
zum Model hat ja Michael schon einiges gesagt. Wichtig ist einen Austin-Healey Kenner beim Kauf mitzunehmen, der weiß wo er hinsehen muss, um nicht viel Geld zu verlieren. Die Speu vom Weizen zu trennnen ist etwas schwer für jemanden, der euphorisch und etwas schwebend vor Vorfreude an die Sache herangeht und dann vielleicht geblendet wird. Auch in der Preisregion über 70tEuro sind schlimme Exemplare zu finden.
Achte darauf, dass der Wagen nicht verbastelt ist. Ich meine vom Vorbesitzer sehr individualisiert wurde. Sprich umgebaut wurde und vermeindlich leistungssteigernde Extras, zusätzliche Löcher in der Karopsserie und mit modernem Schnickschnack umgebaut wurde. Jede Modifikation vom Originalzustand macht eigentlich aus meiner Erfahrung nur Ärger und bringt nichts Gutes.
Aber das Wichtigste ist jemanden der selbst einen Austin-Healey 3000 hat beim abschließenden Kauf mitzunehmen. Da ist die beste Anlaufstelle einer der Austin-Healey Club Stammtische. Einfach mal beim nächsten in Deiner Nähe vorbeischauen.

Ein Freund von mir ist gerade dabei einen frisch wirklich komplett restaurierten BJ8 zu verkaufen. Der Wagen ist in Healey Blau mit blauer Innenausstattung. Falls Interesse besteht kann ich gerne den Kontakt herstellen. Ich verdiene nichts an einer Vermittlung. Für den Verkäufer lege ich meine Hand ins Feuer und der Wagen ist sicher einer der Besten die angeboten werden. Anschauen ist auch noch nicht kaufen. Der Wagen steht im Westerwald zwischen Köln und Frankfurt. Er ist nicht in Mobile.de oder einer anderen Verkaufsplattform inseriert.
Gruß
Josef

[Manfred Fr]

Hallo Michael und Josef,

vielen Dank für eure ausführliche Antwort und die damit verbundenen Informationen. Diesen werde ich nachgehen.

@Josef: Gerne würde ich mehr Informationen über den von dir genannten Wagen erfahren. Wie kann der weitere Austausch erfolgen? Ich gebe dir mal meine E-Mail-Adresse und würde mich freuen, wenn du dich meldest (manfred-fr@gmx.de).

Viele Grüße
Manfred

[retro911]

alles bisher gesagte ist sicher richtig . Ich habe auch maximales Lehrgeld gezahlt.

Aber man muss nicht IMMER und IMMER pechschwarz sehen ....

Man bekommt auch gute Autos, wenn man Glück hat und schnell ist, über die bei "Senioren" so ungeliebten Portale wie Kleinanzeigen o. ä .

hier ein Beispiel wo man sicher nicht viel falsch hat machen können :

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

(die Anzeige ist trotz löschung weiterhin einsehbar. Einfach nur auf das Bild klicken )

Gut , kein BJ 8 , aber als Beispiel für das obere Preissegment sicher gut geeignet .

Klar, war total verbastelt und nicht alles serienmässig , aber deshalb war die Anzeige sicher nicht nach wenigen Tagen gelöscht .
Es gibt andere Gründe .
Man muss dann entsprechend schnell und mutig sein . Gut , ein Freund mit Detailkenntnissen ist da dann schon Gold wert , aber den "Freund " erst zu suchen und dann erst zu kaufen kann eigentlich nur zum Misserfolg führen . Bei schlechten zu teuren Autos wird der "Freund" abraten ....bei guten fair gepreisten Autos , wird man mit diesem "Freund " sicher sehr häufig zu spät kommen .

[Josef Eckert]

Aktuell verkaufen sich Austin-Healeys sehr schlecht. Es gibt auch keine Schnäppchen. Die gab es eigentlich auch früher nicht. Ich kenne kaum jemanden der beim Kauf eines "fahrbereiten Wagens" nicht reingefallen ist und nachträglich noch viel Geld in den gekauften Wagen versenkt hat, da erhebliche Mängel auftraten.
Wenn ein Wagen schnell verkauft wird, ist mit Sicherheit ein anderer der "Dumme" gewesen, der sich hinreißen ließ und nicht mit Überlegung gekauft hat.
Aus meiner Erfahrung dauert es durchschnittlich ein Jahr und einiges an Zusatzgeld bis man einen gekauften angeblich "fahrbereiten" Austin-Healey auch wirklich ohne Einschränkung fahrbar hat. Einige geben vorher auf, da ihr Budget das nicht hergibt und sie schon beim Kauf ihre finanziellen Möglichkeiten ausgeschöpft haben.
Gruß
Josef

[retro911]

Ich kenne kaum jemanden .....................

Wenn ein Wagen schnell verkauft wird, ist mit Sicherheit

ein anderer der "Dumme"

gewesen, der sich hinreißen ließ und nicht mit Überlegung gekauft hat.

Wird ein Auto besser oder schlechter wenn man lange überlegt ? Ich glaube nicht . Wenn man lange überlegt, kann man auch der Dumme sein .

Ich gibt da ein schönes Sprichwort :

Während die Schlauen überlegen, erobern die Dummen die Burg . passt alsowunderbar.

War, mir aber schon klar ... alles was nicht Ihren Segen hat, oder auf Ihren Empfehlungen beruht ist einfach Käse .

[Josef Eckert]

So ist das.
Lieber der Dumme sein, als viel Geld verlieren. Es kommt immer etwas nach und für diese Autos ist es inzwischen ein Käufermarkt. Es sind Ladenhüter. Der Markt wird immer größer, da mehr Besitzer sich von den Wagen trennen wollen als neue dazukommen die sich für sie interessieren. Man kann sich in Ruhe den Besten aussuchen und wenn der weggegangen ist kommt was Besseres nach.

[retro911]

Was für ein lustiger Standpunkt . Sie widersprechen sich mal wieder selbst in aller Form .

Der Markt wird immer grösser ....sind aber alles Ladenhüter , weil die Autos nicht Ihren Segen haben ....HAHAHa

Der von mir verlinkte BN 2 war /ist top.....aber sie sehen natürlich mal wieder die Flöhe aus einer Nut to Bold Resto husten bei der Sie nicht beteiligt waren oder gefragt wurden ...

Mal angenommen ich oder ein Freund ,oder die "Kompetenz"" vom Stammtisch findet einen Healey XY im Zustand 1 .....vllt sogar einen von den Concoursgewinnern des Herrn E .

Die Farbe passt , Interieur passt , der Preis passt auch .

Den nehmen wir dann aber lieber nicht, weil immer ja etwas besseres nachkommt ? Ich suche dann einfach weiter und versterbe ggf. über meine Suche hinweg ??

Wenn ich so ein Auto suche möchte ich es auch besitzen und ggf.damit fahren .

[Josef Eckert]

Mit der" Markt" ist hier der Markt an angebotenen Fahrzeugen gemeint.
Wenn der Markt größer wird sind mehr unverkaufte Fahrzeuge im Angebot.
Nur ist der Bedarf nicht gestiegen, sondern gefallen. Ergo: Das Angebot findet nicht genügend Käufer, somit Ladenhüter.