Mist, falsche URL, diese sollte klappen:
https://terryhunt.uk/tech/picsc/pics.htm

Grüße
Frank

Falls die gemessenen Lamda Werte je nach Last bzw. Drehzahl dann zu fett oder zu mager sind, müsste man nur noch die genaue Position der Nadel wissen.
Dann könnte man aus dem großen SU Sammelsurium eine bessere finden. Oder eine vorhandene an den passenden Stellen dünner machen.

Hier mal eine ...

Hast du in den Krümmern schon passende Einschraubhülsen für die Breitbandsonde einschweißen lassen ?

Grüße
Frank

Hallo Christopher,
Ich habe im E-Type die Version MTX-AL von Innovate verbaut.
Hat mir sehr geholfen, die 3 Weber Vergaser nach dem Umbau optimal einzustellen.

Aber der Jaguar hat negative Masse, ob das bei positiver Masse auch klappt kann ich leider nicht beurteilen.

Viele Grüße
Frank

Hi zusammen,
Findet sich hier eventuell was passendes ?
https://www.ahspares.co.uk/big-healey/b ... fault.aspx

Grüßle
Frank

Um an meinem BJ8 die beiden SU HD8 zu synchronisieren habe ich mir zwei Drahtbügel gebogen, welche ich von oben in die Kolben stecke.
Klappt bei mir gut.

Gruß
Frank

Bei mir sieht das so aus, hoffe man kann es erkennen.
Grüße
Frank

Hi Jörg,
willkommen hier.
Hast das gleiche Auto wie ich: BJ 8 Bj. 64

Grüßle
Frank

Hi zusammen,
Habe mir vor einigen Jahren Louvers von der Fa. Speedlook machen lassen.
Sind in der Eiffel in der Nähe vom Nürburgring.
Morgens vorbeigebracht und nachmittags wieder abgeholt, klasse Arbeit.

Hier mal die alten Kontaktdaten:
Speedlook M. Degenhardt
Schulstrasse 3
D-56729 Boos
Telefon ...

Hallo Josef,
danke dir. Wenn ich also die 123 Ignition Tune wie beschrieben auf 10° statisch BTDC einstelle, dann habe ich laut dem Pigs'n'Frogs Artikel die folgende Verteiler Fliehkraftkurve für den BJ8 Motor.
Und dazu überlagert die Unterdruck Verstellung.

Oder habe ich da einen Denkfehler ...