brauche mal einen Tip zum Einbau elektr. Zündmodul Pertronix (Nachbau) - da passt die original Verteilerkappe nicht mehr vernünftig.
Hallgeber-Magnetring sitzt stramm, trägt aber zu dick auf, so dass der Finger zu weit oben sitzt und die Kappe sich nicht schließen lässt.
Habe inzwischen verschiedene Ringe und auch einen anderen Verteiler ausprobiert, aber immer das gleiche Problem. Schließlich hab ich den Finger etwas eingekürzt und am Anfang hatte das auch ein paar Monate ganz gut funktioniert. Nur jetzt wird es immer schlimmer mit den Fehlzündungen - im Standgas noch gut, aber beim Beschleunigen nicht mehr hinnehmbar. Also Ursache hatte ich immer den Finger - weil noch nicht der rote - im Verdacht gehabt.
Aber von "durchgeschlagen" ist nichts zu sehen - schätze eher er läuft nicht gleichmäßig, sondern eiert - hat inzwischen evt. auch die Kappe beschädigt.
So sah das vor Kurzem noch aus - (war noch vorm Rückbau auf Kontakte
)
- Pertronix(pos.earth)-eingebaut.jpg (164.47 KiB) 24 mal betrachtet
Kennt jemand das Problem ?
Warum sieht die Rückseite so abgewetzt aus - evt. zu heiß geworden ?
VerteilerKappe ist noch diese klassische mit den seitlichen Ausgängen verbaut
- passt die mit den Abgängen nach oben besser bei elektronischer Zündung ?
Abb2 VerteilerKappe für Verteiler D25/6 - Zündkabel nach oben
Kann man den Magnetring einkürzen - aufmachen und abschleifen?
Was habt ihr dann gemacht?
Hannes
P.S. Schlagwortkatalog: Powerspark accuspark
eingebaut im AH3000 BJ8 mit
- 25D6 Verteiler zerlegt, gereinigt, gefettet (Gewichte+ Federn+Grundplatte leichtgängig, Welle ohne Spiel)
- elektr.Zündmodul mit LeitungsPaste auf GrundPlatte + Kabel mit Zip befestigt
- ca0,8mm Abstand zum Magnetring (schwer einstellbar, weil Rundung nicht parallel zum Ring)
- Rückseite abgenutzt-durchsichtig (messingfarbene Platte sichtbar)
- U-Druckdose funzt ordentlich - Feineinstellung mittig eingestellt
- ZZP auf früh (etwa 5-7° vOT im LL bei ca900Umin)
- Kerzen+Stecker NGK 6 (ohne Widerstand/ kein R) erneuert
- ZündKabel Kupfer ohne R erneuert
- Verteilerkappe klassisch mit seitlichen Abgängen noch im guten Zustand
- Zündspule Limora gold mit 3Ohm erneuert