Hallo Christian, Ich mache mir an wichtigeren Dingen meine Gedanken als an der Zentralmutter. Ich habe sehr viele Freunde die die Speichenräder auf ihren Fahrzeugen haben und war auf bestimmt 100 Austin-Healey Treffen und Veranstaltungen in meinem bishrigen Leben. Bisher gab es nicht einen Fall, bei...

Na ja, man kann auch mit Kanonen auf Spatzen schießen. Ich habe 4 Autos mit Speichenfelgen und Rudge-Verschluss. Mir ist in 30 Jahren noch nie ein Verschluss aufgegangen und ich ziehe nur mit dem Holzknochen per Hand fest an und ein paar Schläge auf den Knochen bis er sich nicht mehr weiter drehen l...

Hallo Ulf,
erstmal Gratulation
Hattest Du das Getriebeöl bei Deiner Restauration nicht abgelassen und neu aufgefüllt? Wenn nicht, dann solltest Du das jetzt machen und auch den Filter im Overdrive (unter der großen Schraube unten) reinigen.
Gruß
Josef

Hallo Ulf,
Der Getriebeschalter ist am Getriebe unterhalb des Schalthebels, siehe hier:
https://www.limora.com/de/englische-mar ... le.html#67
Gruß
Josef

Hallo Ulf, die Elektrik des Overdrives kann man im Stand testen. Das Relais zieht in allen Gängen an, der Solenoid aber nur im 3. und 4. Daher den 3. oder 4. Gang einlegen, Zündung an, und den Overdriveschalter am Armaturenbrett einschalten. Dann muss es Klick machen und der Overdrive-Solenoid sollt...

Wenn es keine Luft ist, dann kann es der Hauotbremszylinder sein. Dazu mal im Stand das Bremspedal fest drücken. Gibt es langsam nach und geht fast bis zum Bodenblech. Dann vermute ich braucht es einen neuen Hauptbremszylinder. Oder ist ein Bremskraftverstärker verbaut? BJ8s hatten den serienmässig....

Hallo Ulf, immer wieder gerne, wenn ich Dir so Angst machen kann. :twisted: Ich habe seit 40 Jahren Britische Autos mit Hebelstoßdämpfern und mache alles selbst daran. Da kommt dieses Problem öfter. Ich hab inzwischen 5 Autos mit Hebelstoßdämpfern hinten und da kenne ich diese Symptome in und auswen...

Hallo Ulf, schau mal ob die Stoßdämpfer am Rahmen richtig gut festgeschraubt sind oder ob sich die Schrauben leicht gelöst haben? Das passiert gerne nachdem die Dämpfer neu festgeschraubt wurden da man die Schraubköpfe an den Dämpfern mit einem Schlüssel oder Nuss schlecht packen kann. Wenn die Dämp...

Hallo Gerd, Du hast mich skeptisch gemacht und ich habe nochmal kräftig nachgelesen. In "The MG Experience" habe ich gefunden: I would have to say anything below 4 psi is satisfactory. The TF, MGA and early MGBs use the AZX 1331 or AZX 1332 SU fuel pumps, which put out 3.8 psi. the later MGBs are su...

Nachtrag : wo hast du denn die coolen offenen Radmuttern her ?? hast du die selbst ausgedreht oder gibt es die zu kaufen ? pss.: hast Du mir die mail geschrieben auf die ich bis heute nicht geantwortet habe ?? sorry, hab ich verpennt . bg ulf Ich muss jetzt mal fragen. Welchen Vorteil haben die Rad...