Farbton Lustreen

[GeryB-3000]

Hallo zusammen. Ich bin neu hier im Forum und habe seit Anfang letzten Jahres einen frühen 3000 Mk1 aus 1960.
Schon kurz nach dem Kauf hat sich dann letztes Jahr ein Froststopfen verabschiedet, so dass die geplante "Überarbeitung" meines Healeys vorgezogen werden musste.
Nachdem ich jetzt den Motor samt Getriebe in der Generalüberholung, bzw. Neuaufbau habe, möchte ich die Gelegenheit nutzen die Lackierung des Fahrzeuges in Angriff zu nehmen.
Die bestehende 2-Tone Lackierung in Colorado Red / Old English white möchte ich hinter mir lassen und habe mich in den Farbton Lustreen verliebt, der in offiziellen Farbkarten nicht zu finden ist.
Ähnlich wie 1953 der Farbton Coronet Cream, der ja zu Ehren der Krönung von Queen Elizabeth II. sich an ihrem Krönungskleid orientiert hat, gab es als "special order" in 1953/1954 auf speziellen Kundewunsch auch den noch selterenen Sonderfarbton Lustreen. Da damals die Karosserie noch von Jensen kam, weiß ich zumindest dass dies ein Farbton von Jensen war und dort auch Lustreen green "ICI 2422M" genannt wurde. Leider ist die Farbzusammensetzung dieses Farbtons nirgends zu finden. Ich hoffe daher hier wertvolle Hinweise zu bekommen, die mich der Farbrezeptur bzw. einer Bezugsquelle näher bringen. Dafür im Vorfeld schon mal vielen Dank

[ahcgadmin]

Hast Du mal ChatGPT bemüht? Da kommen eine ganze Menge Informationen - wirklich sehr spannend.

[GeryB-3000]

Danke für deinen Hinweis. Habe schon alle möglichen KI-Orakel befragt... die Erkenntnis war, dass das Lustreen zwischen Dezember 1953 und Februar 1954 wohl nur 10 bis 15 Mal bei Jensen als absolute Sonderlackierung gefertigt wurde. Jensen hatte ja damals die Karossen für die frühen Modelle gefertigt. Es gibt ja . zumindest in Europa - keine Referenz Fahrzeuge bei denen man mit einem Spektrometer sich die genaue Zusammensetzung analysieren könnte. Eine echte Suche nach der Nadel im Heuhaufen! Aktuell macht das noch irgendwie Spaß, da ich da jetzt quasi Blut geleckt habe und es ein spannender Teil der "Restaurations-Reise" ist. Deswegen haben wir ja auch solche alten Fahrzeuge ... der Weg ist das Ziel! Von der Vergangenheit über die Gegenwart in die Zukufnt. Naja, ich jedenfalls über jede Hilfe dankbar und teile auch jede Erkenntnis gerne mit der Community!!

[retro911]

Und du glaubst nicht, dass ein guter Lackierer mit Probeblechen nahe an den Frabton herankommt ?

Das Spectrometer kann auch nur " bis zu 95 % " wenn keine Kratzer vorhanden und der Lack nicht verwittert ist .

Ich hab hier einen E-Type , da hat das auch alles nix gebracht . Der wurde mal in Kanada unmlackiert . Farbe ist blau . Ich brauchte die Farbe aber nur zum Beilackieren . Keiner konnte herausfinden was für ein Blau , auch das Specktrometer nicht .
Wir sind dann mit Farbkarten um das Auto rumgeschlichen und waren auf einmal sehr nahe an ein RAL ton . Hat wunderbar funktioniert . man sieht (fast) keinen Unterschied .
Aber ok, es war unilack.