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als neuer Besitzer eines MK3 stehe ich vor meiner ersten Herausforderung ein Oilwechsel durchzuführen. Ich habe fast alle Werkstatthandbücher durchgelesen, aber nicht herausgefunden wie man es schafft beim Filterwechsel den Anlasser nicht mit Oil einzusauen.
Nach meiner Einschätzung läuft das ganze Oil beim öffnen der hinteren Schraube oder am Filteradapter heraus.
Würde mich über ein Expertentipp freuen.
Viele Grüße Frank