Nein nein, nicht falsch verstehen, ich mag meinen Healey mit all seinen Unzulänglichkeiten. Manchmal langt es mir aber auch, wenn er im Hof steht und ich mir einfach nur anschaue. Aber einem absoluten "Newbie" im Oldtimerbereich würde ich keinen Healey empfehlen. Ich schraube schon seit üb...

Hallo Ich kann mich Wedge V8 nur anschließen, da ich beide (TR250 u. MK2, BT7) in der Garage habe. Der Triumph fährt sich um Welten besser und das Schrauben ist easy. Der enge Motorraum des Healey, dann noch mit der 3-Vergaseranlage ist eine "Katastrophe". Der Healey lebt von der Form. Bei...

Hallo

Ich hatte auf meinem Triumph TR3 Räder der Größe 4 X 15, 48 Speichen (sog. Suicidräder) mit 165/80/15, hat gepasst.

Gruß
Frank

Hallo Josef Natürlich drückt der Motor auch an der Kupplungsglocke etwas Öl raus, obwohl der Vorbesitzer lt. Rechnung einen Simmerring an der Kurbelwelle verbauen ließ. Aber das meiste verbrennt er, was deutlich am Auspuff zu sehen und riechen ist. Ich hab bei der engl. Fa. AH Spares Ventilschaftabd...

Hallo Nach kurzer Vorstellung komme ich gleich zzu meinem Problem. Mein Name ist Frank, ich bin 60 Jahre alt/jung, wohne in der Pfalz und beschäftige mich seit über 30 Jahren mit englischen Roadstern, hauptsächlich der Marke Triumph. Ein TR3 SM und TR 250 stehen noch in der Garage. Im Sommer 2020 fa...