Die Dämpfer sind von Koni, Umbausatz von Bastuck. Habe den Healey auf roten Kennzeichen, somit keine HU. Soweit ich mich erinnere, ist ein Gutachten dabei.
Gruß
Frank
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- 15. Mai 2026, 16:28
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- Thema: Hebel Stoßdämpfer vorne wechseln
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- 13. Mai 2026, 10:02
- Forum: Pigs
- Thema: Hebel Stoßdämpfer vorne wechseln
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Re: Hebel Stoßdämpfer vorne wechseln
Hallo
An meinem BT7 MK2 hatten die Hebelstoßdämpfer ihr gesamtes Öl am Vorderwagen verteilt und waren ohne Funktion. Problem ist ja meistens die Abdichtung der Hebelachse ins Gehäuse.
Da ich keine Firma fand die diese seriös überholt, habe ich dann den Umbausatz von Bastuck auf Teleskopstoßdämpfer ...
An meinem BT7 MK2 hatten die Hebelstoßdämpfer ihr gesamtes Öl am Vorderwagen verteilt und waren ohne Funktion. Problem ist ja meistens die Abdichtung der Hebelachse ins Gehäuse.
Da ich keine Firma fand die diese seriös überholt, habe ich dann den Umbausatz von Bastuck auf Teleskopstoßdämpfer ...
- 5. Aug 2025, 10:16
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- Thema: Platzangebot im Cockpit
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Re: Platzangebot im Cockpit
Hallo
Ich habe mit 1,83 m keine Platzprobleme in meinem BT 7; habe allerdings wie retro911 die Sitzneigung geändert, vorne hoch und somit steht die Lehne nicht mehr so steil und der Abstand zum Lenkrad wird größer. Die Froschhaltung fällt jetzt gemäßigter aus.
Gruß
Frank
Ich habe mit 1,83 m keine Platzprobleme in meinem BT 7; habe allerdings wie retro911 die Sitzneigung geändert, vorne hoch und somit steht die Lehne nicht mehr so steil und der Abstand zum Lenkrad wird größer. Die Froschhaltung fällt jetzt gemäßigter aus.
Gruß
Frank
- 10. Jun 2025, 12:57
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- Thema: ..und wieder ein Neuer :-)
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Re: ..und wieder ein Neuer :-)
Nein nein, nicht falsch verstehen, ich mag meinen Healey mit all seinen Unzulänglichkeiten. Manchmal langt es mir aber auch, wenn er im Hof steht und ich mir einfach nur anschaue.
Aber einem absoluten "Newbie" im Oldtimerbereich würde ich keinen Healey empfehlen. Ich schraube schon seit über 30 ...
Aber einem absoluten "Newbie" im Oldtimerbereich würde ich keinen Healey empfehlen. Ich schraube schon seit über 30 ...
- 7. Jun 2025, 19:32
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- Thema: ..und wieder ein Neuer :-)
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Re: ..und wieder ein Neuer :-)
Hallo
Ich kann mich Wedge V8 nur anschließen, da ich beide (TR250 u. MK2, BT7) in der Garage habe. Der Triumph fährt sich um Welten besser und das Schrauben ist easy.
Der enge Motorraum des Healey, dann noch mit der 3-Vergaseranlage ist eine "Katastrophe". Der Healey lebt von der Form. Bei ...
Ich kann mich Wedge V8 nur anschließen, da ich beide (TR250 u. MK2, BT7) in der Garage habe. Der Triumph fährt sich um Welten besser und das Schrauben ist easy.
Der enge Motorraum des Healey, dann noch mit der 3-Vergaseranlage ist eine "Katastrophe". Der Healey lebt von der Form. Bei ...
- 8. Jul 2024, 14:18
- Forum: Pigs
- Thema: Ersatzrad im BN7
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Re: Ersatzrad im BN7
Hallo
Ich hatte auf meinem Triumph TR3 Räder der Größe 4 X 15, 48 Speichen (sog. Suicidräder) mit 165/80/15, hat gepasst.
Gruß
Frank
Ich hatte auf meinem Triumph TR3 Räder der Größe 4 X 15, 48 Speichen (sog. Suicidräder) mit 165/80/15, hat gepasst.
Gruß
Frank
- 10. Dez 2021, 17:34
- Forum: Pigs
- Thema: Ölverbrauch, Ventilschaftabdichtungen
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Re: Ölverbrauch, Ventilschaftabdichtungen
Hallo Josef
Natürlich drückt der Motor auch an der Kupplungsglocke etwas Öl raus, obwohl der Vorbesitzer lt. Rechnung einen Simmerring an der Kurbelwelle verbauen ließ.
Aber das meiste verbrennt er, was deutlich am Auspuff zu sehen und riechen ist.
Ich hab bei der engl. Fa. AH Spares ...
Natürlich drückt der Motor auch an der Kupplungsglocke etwas Öl raus, obwohl der Vorbesitzer lt. Rechnung einen Simmerring an der Kurbelwelle verbauen ließ.
Aber das meiste verbrennt er, was deutlich am Auspuff zu sehen und riechen ist.
Ich hab bei der engl. Fa. AH Spares ...
- 9. Dez 2021, 10:23
- Forum: Pigs
- Thema: Ölverbrauch, Ventilschaftabdichtungen
- Antworten: 4
- Zugriffe: 7179
Ölverbrauch, Ventilschaftabdichtungen
Hallo
Nach kurzer Vorstellung komme ich gleich zzu meinem Problem.
Mein Name ist Frank, ich bin 60 Jahre alt/jung, wohne in der Pfalz und beschäftige mich seit über 30 Jahren mit englischen Roadstern, hauptsächlich der Marke Triumph.
Ein TR3 SM und TR 250 stehen noch in der Garage.
Im Sommer 2020 ...
Nach kurzer Vorstellung komme ich gleich zzu meinem Problem.
Mein Name ist Frank, ich bin 60 Jahre alt/jung, wohne in der Pfalz und beschäftige mich seit über 30 Jahren mit englischen Roadstern, hauptsächlich der Marke Triumph.
Ein TR3 SM und TR 250 stehen noch in der Garage.
Im Sommer 2020 ...