Bei meinem BJ8 habe ich folgende Lager ausgesucht.

Hinterachslager:

d = 45mm
D = 85mm
H = 23mm

FAG 4209B.TVH
SKF 4209 ATN9

Hallo Retro und Josef,
Danke für die schnelle Antwort

Gerd

Hallo AH-Freunde. Ich will jetzt beim TÜV-Süd ein Datenblatt für meinen AH 3000 BJ8 MKIII anfordern. Neben anderen Angaben möchte der TÜV nun die Vergaserbestückung wissen. Nun bin ich kein Vergaserspezialist und kenne mit den Bezeichnungen nicht gut aus. Besitzt der BJ8 nun zwei Einfach-Vergaser od...

Auch ich habe die Türverkleidung neu aufgebaut mit dünneren Sperrholzplatten. Der Hauptgrund war, dass die Krallen, die die Verkleidung in der Tür befestigen, nicht eingerastet sind und die Verkleidung nicht hielt.

Gerd

Es kann natürlich sein, dass die Pappen zu dick sind. Dann hilft der Trick natürlich auch nicht.

Gerd

Hier der Tip, den ich mir zu Nutze gemacht habe. Einen längeren Nagel mit passendem Durchmesser suchen. Den Nagel mit einer Feile oder ähnlichem an der Stelle , wo er brechen soll, einkerben. Den Nagel in die Bohrung einführen und dann das überstehende Ende durch hin- und herbewegen abbrechen. Mit d...

Als Dichtmasse empfehle ich SIKAFLEX 221. Ist überstreichbar und dauerelastisch. Gibt es in unterschiedlichen Farben.

Grüße Gerd

Was sagt denn der TÜV zu den eingebauten Gurten?

Gerd

Dieses Mal schließe ich mich der Meinung von Retro an. Das Forum sollte doch eine offene Diskussionplattform für alle sein.
Ich denke, dass Manfred auch ohne der Ansage von Josef mitbekommen hat, dass er eine Mail bekommen hat. Was soll die Geheimniskrämerei.

Grüße an alle Gerd

Hallo Ingo, das von dir geschilderte Problem hängt im Wesentlichen mit der Installation des Verdeckgestänges zusammen und ist ein häufig auftretender Fehler beim BJ8. Ob ein Sattler da helfen kann, weiß ich nicht. Meine Erfahrung ist, dass der Sattler in der Regel von einem vernünftig ausgerichteten...