Hallo Gerhard, ich glaube Du suchst an den falschen Stellen. Hast du Dir mal die Zündkerzen angesehen, ob alle gleich aussehen vom Zündkerzenbild oder arbeiten vielleicht Zylinder nicht mit. Ist eine der zwei Zündkerzen nass? Sind vielleicht Zündkerzen weiß oder schwarz verrußt? Mal jeden einzelnen ...

Hallo Gerhard, Sag mir doch bitte was für einen Typ 123 Ignition Du verbaut hast? Auch wenn ich die einmal eingestellt,/ programmiert haben sollte, kann ich mir bei 100 Stück, die ich jährlich einstelle, nicht merken. Ist es die freiprogrammierbare Bluetooth Variante? Ich schließe fast sicher einen ...

Dem stimme ich zu. Das Problem lässt sich auch ohne professionelle Hilfe vor Ort kaum lösen.

Ja warum ist der Overdrive-Inhibitor Swich installiert beim Austin-Healey und beim Triumph TR5 nicht. Ich meine der Triumph hat einen J-Type Overdrlve verbaut, im Vergleich zum Austin-Healey mit älterem A-Type Overdrive. Ich denke man wollte beim Austin-Healey den Overdrlve schützen. Die Schwungsche...

Hallo Gerhard, Ob 6 oder 7⁰ ist ziemlich egal. 1⁰ merkt der Motor nicht. Nur Du schriebst 15⁰ dynamisch. Das ist viel zu viel Frühzündung bei 600 U/min ( das ist eigentlich zu wenig Drehzahl für den Leerlauf, 800 - 850 U/min ist normal). Dynamisch einstellen heißt ja nichts anderes, als dass die zus...

Hallo Gerhard, zuallererst, statisch 5° und dynamisch (Stroposkop) 15° bei 600 U/min passt nicht. Der Unterschied ist viel zu groß. Der dynamische Wert ist viel zuviel Frühzündung. Bei 600 U/min maximal 10° dynamische Frühverstellung. Die Unterdruckverbindung brauchst Du dabei nicht auftrennen (Schl...

Finger weg. Die Karosserie trägt zur Festigkeit maßgeblich bei.
Es gibt aktuell so viele Austin-Healeys auf dem Markt. Da würde ich von diesem Wagen ganz schnell davonlaufen. Der Verkäufer hat bestimmt erkannt was für ein Unsinn er da gemacht hat.
Gruss
Josef

So ist jeder anderst. Ich habe Türen/Kotflügel und Hauben an- und abgeschraubt Gleichzeitig mitgeschaut dass alles so gemacht wurde wie ich es haben will und gelernt kleine Lacknasen zu entfernen und selbst da wo der Lackierer nachlässig war nachzubessern. Ich habe gelernt ein Auto aufzupolieren und...

Hallo Tom,
Du schreibst das was ich denke.
Ich meide Autobahnfahrten deswegen. Es macht nur auf Landstrassen Spass und Autobahnfahrten sind ziemlich äzend.

Gruß
Josef

Eine gute Lackiererei macht das ohne Probleme richtig. Nur muss man dann auch bereit sein etwas mehr zu investieren. Ich habe das beste Verhältnis zu meiner Lackiererei und die wissen dann was ich von ihnen erwarte und ich helfe auch selbst mit, dass es gelingt. Ich habe extrem viel dort gelernt und...